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鉅亨網記者宋宜芳 台北
北市府勞檢處今 (17) 日表示，國道 5 號賞櫻團遊覽車翻覆意外，確認遊覽車駕駛康育薰至少在 1 月 29 日至 2 月 9 日連續出勤 12 天，確定違反勞基法第 36 條。
立法院今天開議，日前發生的國道 5 號賞櫻團意外成為立委關切議題，有不少立委質疑是遊覽車駕駛過勞問題造成意外，點名勞動部長林美珠、交通部長賀陳旦必須說清楚、講明白，但由於調查工時部分，由北市勞檢處負責釐清，因此無法在立法院院會上答覆。
台北市勞動檢查處晚間進一步說明，經檢查蝶戀花旅行社的排班表，確認康姓駕駛至少在 1 月 29 日至 2 月 9 日連續出勤 12 天，違反勞基法第 36 條第 1 項規定。
至於是否超過勞基法每日工時不得超過 12 小時，以及汽車運輸業管理規則，大客車駕駛人每日不得超過 10 小時的實際駕車時間的雙重規範，導致康姓駕駛過勞？由於相關事證在檢調單位手中，因此北市勞檢處後續會再追查，是否有違法其他勞動法令。
為了鼓勵台灣的，室內設計與建築人才，第6屆亞洲設計獎，今天（30日）行頒獎典禮，今年（2016年）不但擴大國際參與，邀請30個國家，建築及室內設計系所系主任，參與比賽評審，更特別邀請普立茲克建築大獎得主，理察羅傑斯來台交流，他也是桃園機場第三航廈設計得標者。
普立茲克建築獎得主理察?羅傑斯：「我們曾設計過很多個機場，但桃機是讓我們覺得最興奮的，機場航廈設計的關鍵之一，首先是必須讓機場，成為城市的一部分，不只是單一個機場建築物，必須與城市其他處產生連結。」
建築師伊凡?哈伯：「目前桃機第一與第二航廈，旅客乘載量越來越大，也越來越複雜，因此對我們來說，桃機的新航廈的設計理念，就是必須讓搭乘飛機的過程，越簡單越好，並且將舒適的感覺回饋到旅客身上，基於這樣的理念，我們設計了一座巨大，但是具有人性化特色的建築物。」
不只台灣，理察羅傑斯的作品遍及全球，而且都是地標型的建築，像是英國倫敦希斯洛機場第五航廈，還有法國巴黎龐畢度中心等。
他也是英國女王御用的建築設計師，走出在地化是理察作品的特色，他強調將文化與社會意涵，融入設計理念，而不是冷冰冰的建築物而已，這次應邀來台，希望能與台灣建築師、室內設計師，激盪出更多的火花。（民視新聞綜合報情趣跳蛋影片導）
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