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電動自慰武陵賞櫻團翻車釀33死11傷。長期以來，台灣遊覽車每萬輛的死亡率一直高居所有載客類型車輛首位，交通部去年大動作召開記者會要檢討遊覽車問題，至今卻雲淡風輕；短短七個月內發生兩起重大遊覽車事故，問題早非「冰山一角」，在政府強力推動國旅時，如何把關國內旅遊安全，主管機關交通部難辭其咎。
去年7月遼寧團陸客來台發生火燒車事件，導致26人罹難，引發國內外輿論譁然。當時交通部長賀陳旦開記者會宣示，將落實遊覽車安全管理，並研議擴大所有遊覽車加裝GPS，以便追蹤車輛行蹤，掌握駕駛是否過勞，加強稽查遊覽車動態。
七個月後再度發生遊覽車嚴重車禍，這次是武陵賞櫻國旅團，顯示國內旅遊安全亮紅燈。過去多次討論的組裝車、低價團、旅遊品質、駕駛過勞問題，至今都「只聞樓梯響、不見人下來」，如今回頭看交通部的承諾、觀光局及公路總局信誓旦旦的檢討稽查，更顯得諷刺。
「快快樂樂出門、平平安安回家」是所有旅客唯一的盼望，今年國內旅遊已快跌入谷底，台灣若是連基本的旅遊安全都做不好，政府還如情趣椅何奢談振興國旅、提升觀光產業。
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工商時報【鍾寧╱綜合報導】
位在江西省宜春市的豐城發電廠3期興建中的冷卻塔施工平台，昨（24）日早上發生倒塌意外，截至昨日晚間，已造成施工人員67人遇難、2人受傷、1人搜救中。事件發生後，該電廠主要出資方江西贛能股份公司昨日下午緊急停牌，但股價已受到影響，跌幅超過3％。
綜合陸媒報導，豐城電廠3期擴建工程的主要投資方贛能股份，為江西省唯一上市的電力公司，昨日午後已緊急停牌，但停牌前股價已下跌3.41％至10.2元人民幣（下同），其第2大股東為國投電力，昨日股價則收漲0.15％至6.82元。昨日陸股表現平淡，上證指數近持平收盤，收漲0.02％至3,241點，滬深兩市成交縮減7％至6,338億元。
據江西安監總局指出，倒塌的覆蓋物主要是鋼筋、鋼架、混凝土和木板，事故發生時現場有70工人。
報導指出，事故發生的電廠為江西豐城電廠3期擴建工程，曾在今年9月要求加快施工進度，施工方為河北億能煙塔工程有限公司，該公司承建項目曾在2009年至2012年期間發生過多起公安意外。
該起事故發生後，正在南美洲訪問的中國國家主席習近平立即要求有關部門做好救援、善後等工作，儘快查明原因，嚴肅追究責任。
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